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バイク 買取り 最前線 ホンダCB750 [バイク 買取り 最前線 情報]


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バイク 買取り 最前線 ヤマハRZ250 [バイク 買取り 最前線 情報]

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今から36年前、
東京モーターショーのヤマハコーナーは、
騒然としていました。
「まるでレーサーそのものじゃないか!」
それがヤマハRZ 250。
その頃プレスライダーをしていた僕は、
仲間と一緒に大騒ぎしてました。
RZ250の査定は「バイクブロス」バイク買取一括査定見積り

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バイク 買取り 最前線 ヤマハ・ブロンコ [バイク 買取り 最前線 情報]

ヤマハ・ブロンコ.jpg ヤマハ・ブロンコは1997年5月に発売された、

セローをベースにDT-1をイメージしたスクランブラー。

前後メッキフェンダーにフロント19インチ、ゼッケン風サイドカバーで

当時のムードを演出。

当時の定価が\399,000。

上限買取価格20万で探している業者もありますね。

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バイク 買取り 最前線 盗難されたナンバープレート [バイク 買取り 最前線 情報]

150443.jpg ナンバープレートを盗難され、バイクに付いていないのですが、買取っていただけますか?という質問に買取り業者からの回答です。

まずは、お客様のお住まいの管轄警察署(あるいは交番)に、盗難届け及び被害届けを提出してください。

後日、警察より、盗難受理番号が発行されます。
盗難受理番号が発行され次第、バイクの買取りが可能となりますので、
買取り業者の担当者に盗難受理番号をご提示ください。

ということで、まずはこちらにご相談ください。
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参考資料:月刊オートバイ2015年6月号


バイク 買取り 最前線 カワサキ [バイク 買取り 最前線 情報]

カワサキゼファー1100.jpg 4大バイクメーカーのカワサキは、明治時代から造船業でスタートした日本有数の重工業企業「川崎重工業」のモーターサイクル部門として、現在ではグループ内の約3割もの売り上げを誇っている(2007年度)。

『カワサキ』ブランドの特徴としては、「50ccクラスの小型車を持たずに中・大型に特化」したバイク作りが挙げられ、大型二輪を得意としてきた歴史から非常に男性的なイメージが強く、熱狂的なファンからは「男カワサキ」と呼ばれるほどの人気を誇る。

買取り業者では、ゼファー1100の大型からニンジャ250などの中型まで幅広く買取しています。

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バイク 買取り 最前線 ホンダ [バイク 買取り 最前線 情報]

CB750Fブログ用.jpg 今や世界的にも名を轟かせる一流ブランドの『HONDA』。
日本の4大バイクメーカーのひとつであるホンダは、1946年に静岡県浜松市に産声を上げた「本田技術研究所」から始まります。

モータースポーツ界での輝かしい数多くの実績、創業者:本田宗一郎の人柄から始まりました。

実際にオートバイ及び小型汎用エンジンに関しては、世界一のシェアを誇っており、自動車でも有名。
バイク買取り専門店では、CBR1000RRやCB1300SFなどの大型からHORNET250、PCXなどの中型・小型まで幅広く買取しています。

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